一、何為類金融

所謂的類金融是指零售商與消費者之間進行現金交易的同時，延期數月支付上游供應商貨款，這使得其賬面上長期存有大量浮存現金，并形成"規模擴張--銷售規模提升帶來賬面浮存現金--占用供應商資金用于規模擴張或轉作他用--進一步規模擴張提升零售渠道價值帶來更多賬面浮存現金"這樣一個資金內循環體系。

二、市場中典型的類金融產品

類金融產品分為兩種：一種是固定收益類金融產品，另一種是權益類金融產品。
    固定收益權類金融產品是指投資于銀行定期存款、協議存款、國債、金融債、企業債、可轉換債券、債券型基金等固定收益類資產。可以按照銀行定期存款、國庫券等金融產品的特性來理解“固定收益”的含義，一般來說，這類產品的收益不高但比較穩定，風險也比較低。
    權益類金融產品是也就是除了固定類金融產品的金融資產，也就是收益不能保證的投資，或者說沒有固定收益的投資，比如股票、期貨、期權。

所以我們將以此結合房車業務進行理解。

三、家家房車業務不能再走租車的老路

我們現在做房車業務絕不能是以租車公司的模式進行，當前市面上的租車業務已非常成熟。

房車是作為推廣產品的工具和服務，而非主流業務收入來源。

四、對房車業務的理解

（一）客戶人群畫像：

1、高端人群，經濟寬裕，有房有車，房車購買后使用率不高；

2、企業、單位團建；

3、新奇，感受房車生活，家庭、年輕人等；

4、具有投資頭腦人士，希望拓寬投資渠道的客戶；

5、具有房車使用客群，如高端接待、電影電視劇組等。

由于房車的價值相對較高，屬于大宗商品，使用率不高，不好停放，且國內的房車服務營地較少，但作為國家鼓勵內循環消費的主力旅游業將推動房車產業的發展。

（二）房車產品思路梳理

1、資產持有類（A）產品：可將不同品牌的房車根據價值（運用區塊鏈技術）進行資產數字化分成若干份，房車企業可作一定的份額持有或自有資產對該類產品加持，以會員制形式按份對應所屬車輛購買房車股份，既作為房車持有人，又參與該輛房車運營所產生的固定收益（除去折舊），且又可優惠優先享有房車的使用權，實現擁有房車的夢想；共享、饑餓營銷、在各大群里分享（以拉人頭形式）、文案很重要（收益要計算準確、利潤釋放多一點）

2、權益優享類(B)產品：以會員制形式對整體房車經營進行投資，作為房車收益分享客群，享受浮動收益，同時對房車使用具有比A產品較低的權益；

3、自有產權類（C）產品：建立平臺，吸收各地房車擁有客群帶車加入，以壯大房車產業規模，車輛統一由房車平臺調配保養，參與經營收益分配（分固定和浮動），優先享有房車使用且成本價格用車；

4、對上游房車企業以租代購，對下游會員也可以租代購形式，我們建立平臺收取中間差額，20%首付+8%押金+月租金/20%押金+月租金，讓購車更加輕松。；

5、勾畫家家房車的美好前景，比如建立房車活動線路、營地建設、房車金融等投資項目，最終以企業上市為終極目標。ABC三類會員享有參股家家房車的未來發展收益，開放部分股權視投資強度進行分配，必須是具有稀缺性。

建議基金管理公司參與產品設計，以增加金融屬性。

注：2011年以來，頂層與監管部門陸陸續續發文清理整頓各類交易所，吸收其他類金融機構產品的教訓，明確交易所不得將任何權益拆分為均等份額公開發行、不得將權益按照標準化交易單位持續掛牌交易、權益持有人累計不得超過200人等。