全球海洋經(jīng)濟論壇執(zhí)行主席劉磊認為,宇宙地球在運動，萬物在競生，世界在變局，社會在進步，不斷創(chuàng)新，不斷“揚棄”，海洋經(jīng)濟需要發(fā)展就需要實踐創(chuàng)新兩手抓，定位好目標，做好每一節(jié)點的任務內(nèi)容，不忘初心，砥礪前行。據(jù)第一財經(jīng)了解，即使對于生活在沿海城市的人來說，海洋經(jīng)濟也未必是一個熟悉的名詞。它最初特指傳統(tǒng)捕撈業(yè)，是一種比較單一的第一產(chǎn)業(yè)形態(tài)。但現(xiàn)在的海洋經(jīng)濟，包含漁業(yè)、油氣業(yè)、鹽業(yè)、化工業(yè)、生物醫(yī)藥、電力、海水利用、船舶工業(yè)、工程建筑、交通運輸、濱海旅游等十多個子行業(yè)，是一個龐大的產(chǎn)業(yè)體系。

沿海城市受益于優(yōu)勢的自然資源與貿(mào)易條件，是海洋經(jīng)濟最先起步的地方，也是近年產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的前沿陣地。通過聚類方式分析中國所有沿海城市的海洋經(jīng)濟二級行業(yè)，這些城市可以被分為四種類型：深圳、上海以交通運輸業(yè)為主，天津的海洋油氣業(yè)特色突出，青島、煙臺在海洋裝備、生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)上擁有優(yōu)勢，其余大多數(shù)城市依然以傳統(tǒng)漁業(yè)為重。

更具體的，沿著中國的海岸線由北向南：北部沿海城市普遍擁有極高的漁業(yè)企業(yè)占比；東部的浙江、江蘇開始在交通運輸、裝備制造等領(lǐng)域發(fā)力；南部各省份中，除了福建依然以漁業(yè)為主，其余省份都開始傾向發(fā)展服務業(yè)。

濱海旅游業(yè)、海洋交通運輸業(yè)和海洋漁業(yè)一直以來都被認為是中國海洋經(jīng)濟的三大支柱產(chǎn)業(yè)。但是，漁業(yè)作為海洋經(jīng)濟中為數(shù)不多的第一產(chǎn)業(yè)，當前面臨附加值低、受限于環(huán)境約束的困境，發(fā)展?jié)摿σ咽钟邢蕖Ｕ麄€行業(yè)的增長與創(chuàng)新更多涌現(xiàn)在第二、第三產(chǎn)業(yè)。這也印證了，沿海城市僅憑區(qū)位優(yōu)勢獲取海洋資源的時代已經(jīng)過去。依靠創(chuàng)新技術(shù)，不斷完善產(chǎn)業(yè)鏈條、提升海洋資源開發(fā)利用的附加值，是推動這個行業(yè)持續(xù)發(fā)展的真正驅(qū)動力。

盡管每年都有大量漁業(yè)企業(yè)注銷，威海、煙臺、青島三地的企業(yè)在這個行業(yè)的占比至今依然高達75.72%、65.43%和46.78%。與之形成對比的是，深圳的這個數(shù)值已降至5.23%。

在海洋經(jīng)濟領(lǐng)域，深圳是最快、最全面地轉(zhuǎn)型進入中高端產(chǎn)業(yè)的城市之一。在2019年深圳的海洋生產(chǎn)總值構(gòu)成中，海洋高端裝備產(chǎn)業(yè)、海洋金融服務業(yè)、海洋信息服務業(yè)和海洋技術(shù)服務業(yè)的增加值占全市海洋生產(chǎn)總值的比重已超過20%。這種增長的勢頭與城市自身的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)密切相關(guān)。

在深圳的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)名單中，新一代信息技術(shù)、數(shù)字經(jīng)濟、高端裝備制造、綠色低碳、新材料、生物醫(yī)藥，都是深圳當?shù)鼐哂休^高產(chǎn)值且技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢明顯的產(chǎn)業(yè)類型。當海洋經(jīng)濟與這些優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)交叉，產(chǎn)生了大量新興、垂直的“海洋+”行業(yè)后，它們也成為深圳海洋經(jīng)濟體系中創(chuàng)新濃度最高、創(chuàng)新產(chǎn)品最為豐富的領(lǐng)域。

其中，海洋裝備制造是先進制造業(yè)在海洋經(jīng)濟中的集中展現(xiàn)。深圳“中集集團”研發(fā)的自升式鉆井平臺，提供了適用于全球主流鉆井包系統(tǒng)供應商產(chǎn)品的平臺接口，能大幅提升油氣開采的效率。其中，集裝箱頭部企業(yè)中集集團擁有近900項授權(quán)專利，多數(shù)與港口集裝箱的標準化、智能化相關(guān)；能源公司中廣核累計獲得發(fā)明授權(quán)專利1578項，核心技術(shù)開始從核電向風能、太陽能等新能源領(lǐng)域拓展。

過去，遠洋航行和氣候觀測依賴于經(jīng)驗豐富的水手，如今在大數(shù)據(jù)手段的支撐下，海洋地理信息平臺已成為了主流應用。憑借在衛(wèi)星導航、大數(shù)據(jù)存儲等方面的技術(shù)優(yōu)勢，深圳中興通訊研發(fā)的海洋大數(shù)據(jù)應用支撐平臺ZTE OaS，可智能掌握海濱環(huán)境監(jiān)控、臺風災害預警、水質(zhì)指標監(jiān)測等實景信息。匯川科技的工業(yè)機器人、招商重工的海洋多功能平臺等都是深圳在遠洋自動化作業(yè)領(lǐng)域的創(chuàng)新。新一代信息技術(shù)的發(fā)展則為海底探測、深海傳感、無人和載人深潛等新領(lǐng)域奠定了技術(shù)基礎(chǔ)：研祥智能的海洋船舶導航測控、云洲創(chuàng)新的無人船艦等產(chǎn)品，均是知名技術(shù)公司在海洋經(jīng)濟中延伸出的新應用場景。都以電子產(chǎn)業(yè)為支柱，都重視智慧港口的建設(shè)，并以設(shè)立海洋基金的方式支持海洋技術(shù)的創(chuàng)新。

小冠認為犯其至難而圖其至遠，創(chuàng)新之途漫漫其修遠兮，我們還是需要浩渺行無極，揚帆但信風。從創(chuàng)新的窗口揚帆海洋經(jīng)濟，發(fā)展第二、三產(chǎn)業(yè)，對于美好愿景，自信且堅持。