一、何為類金融
所謂的類金融是指零售商與消費者之間進行現(xiàn)金交易的同時，延期數(shù)月支付上游供應(yīng)商貨款，這使得其賬面上長期存有大量浮存現(xiàn)金，并形成"規(guī)模擴張--銷售規(guī)模提升帶來賬面浮存現(xiàn)金--占用供應(yīng)商資金用于規(guī)模擴張或轉(zhuǎn)作他用--進一步規(guī)模擴張?zhí)嵘闶矍纼r值帶來更多賬面浮存現(xiàn)金"這樣一個資金內(nèi)循環(huán)體系。
二、市場中典型的類金融產(chǎn)品
類金融產(chǎn)品分為兩種：一種是固定收益類金融產(chǎn)品，另一種是權(quán)益類金融產(chǎn)品。
固定收益權(quán)類金融產(chǎn)品是指投資于銀行定期存款、協(xié)議存款、國債、金融債、企業(yè)債、可轉(zhuǎn)換債券、債券型基金等固定收益類資產(chǎn)。可以按照銀行定期存款、國庫券等金融產(chǎn)品的特性來理解“固定收益”的含義，一般來說，這類產(chǎn)品的收益不高但比較穩(wěn)定，風(fēng)險也比較低。
權(quán)益類金融產(chǎn)品是也就是除了固定類金融產(chǎn)品的金融資產(chǎn)，也就是收益不能保證的投資，或者說沒有固定收益的投資，比如股票、期貨、期權(quán)。
所以我們將以此結(jié)合房車業(yè)務(wù)進行理解。
三、家家房車業(yè)務(wù)不能再走租車的老路
我們現(xiàn)在做房車業(yè)務(wù)絕不能是以租車公司的模式進行，當(dāng)前市面上的租車業(yè)務(wù)已非常成熟。
房車是作為推廣產(chǎn)品的工具和服務(wù)，而非主流業(yè)務(wù)收入來源。
四、對房車業(yè)務(wù)的理解
（一）客戶人群畫像：
1、高端人群，經(jīng)濟寬裕，有房有車，房車購買后使用率不高；
2、企業(yè)、單位團建；
3、新奇，感受房車生活，家庭、年輕人等；
4、具有投資頭腦人士，希望拓寬投資渠道的客戶；
5、具有房車使用客群，如高端接待、電影電視劇組等。
由于房車的價值相對較高，屬于大宗商品，使用率不高，不好停放，且國內(nèi)的房車服務(wù)營地較少，但作為國家鼓勵內(nèi)循環(huán)消費的主力旅游業(yè)將推動房車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
（二）房車產(chǎn)品思路梳理
1、資產(chǎn)持有類（A）產(chǎn)品：可將不同品牌的房車根據(jù)價值（運用區(qū)塊鏈技術(shù)）進行資產(chǎn)數(shù)字化分成若干份，房車企業(yè)可作一定的份額持有或自有資產(chǎn)對該類產(chǎn)品加持，以會員制形式按份對應(yīng)所屬車輛購買房車股份，既作為房車持有人，又參與該輛房車運營所產(chǎn)生的固定收益（除去折舊），且又可優(yōu)惠優(yōu)先享有房車的使用權(quán)，實現(xiàn)擁有房車的夢想；共享、饑餓營銷、在各大群里分享（以拉人頭形式）、文案很重要（收益要計算準(zhǔn)確、利潤釋放多一點）
2、權(quán)益優(yōu)享類(B)產(chǎn)品：以會員制形式對整體房車經(jīng)營進行投資，作為房車收益分享客群，享受浮動收益，同時對房車使用具有比A產(chǎn)品較低的權(quán)益；
3、自有產(chǎn)權(quán)類（C）產(chǎn)品：建立平臺，吸收各地房車擁有客群帶車加入，以壯大房車產(chǎn)業(yè)規(guī)模，車輛統(tǒng)一由房車平臺調(diào)配保養(yǎng)，參與經(jīng)營收益分配（分固定和浮動），優(yōu)先享有房車使用且成本價格用車；
4、對上游房車企業(yè)以租代購，對下游會員也可以租代購形式，我們建立平臺收取中間差額，20%首付+8%押金+月租金/20%押金+月租金，讓購車更加輕松。；
5、勾畫家家房車的美好前景，比如建立房車活動線路、營地建設(shè)、房車金融等投資項目，最終以企業(yè)上市為終極目標(biāo)。A\B\C三類會員享有參股家家房車的未來發(fā)展收益，開放部分股權(quán)視投資強度進行分配，必須是具有稀缺性。
建議基金管理公司參與產(chǎn)品設(shè)計，以增加金融屬性。
注：2011年以來，頂層與監(jiān)管部門陸陸續(xù)續(xù)發(fā)文清理整頓各類交易所，吸收其他類金融機構(gòu)產(chǎn)品的教訓(xùn)，明確交易所不得將任何權(quán)益拆分為均等份額公開發(fā)行、不得將權(quán)益按照標(biāo)準(zhǔn)化交易單位持續(xù)掛牌交易、權(quán)益持有人累計不得超過200人等。